KOMPOZITNÍ POKLOPY
Kompozitní poklopy nabízíme v zatížení
B125(12,5t) - zatížení pro osobní vozy, C250 (25t) a D400 (40t) - zatížení pro nákladní vozy.
Popis a vlastnosti
Zařízení pro uzavírání a vyklenutí dopravních ploch používaných chodci a vozidly. Konstrukční zásady, typové zkoušky, značení, kontrola kvality dle normy UNI EN 124-5:2015 – certifikát č. P187 vydaný ICMQ. Referenční norma (EN 124-5), identifikace výrobce a značka kvality vydaná mezinárodně uznávaným certifikačním orgánem; označení udávající třídu odolnosti.
Výrobní proces a materiál:
V souladu s požadavky normy EN 124-5:2015 je výrobní proces poklopů šachet třídy C2 („Kompozitní materiály C2“, bod 4.2 Typ kompozitních materiálů). Jedná se o proces lisování v uzavřené formě za řízené teploty (SMC) s použitím termosetových pryskyřic (polyesterové pryskyřice), skleněných vláken a různých přísad.
Protiskluzové kompozitní poklopy:
Horní plocha kompozitního poklopu má reliéfní dezény realizované dle EN124, které díky protiskluzové vlastnosti zaručují bezpečnostní standardy i v případě nepříznivého počasí.
Tepelný izolant u kompozitního poklopu:
Při kontaktu se zdrojem tepla se FRP kompozitní poklop nahřeje za mnohem delší dobu než litinový.
Elektrický izolátor v kompozitním poklopu:
Kompozitní poklop šachty je nevodivý, takže chrání chodce před možnými úniky elektřiny, zejména ve vlhkém nebo mokrém prostředí.
kompozitní poklop v třídě zatížení B125 (12,5t) pro osobní vozy, světlost kompozitního rámu JS 360x360 mm na otvor šachty 360x360 mm, NORMA ČSN EN 124-5:2015
kompozitní poklop v třídě zatížení B125 (12,5t) pro osobní vozy, světlost kompozitního rámu JS 465x465 mm na otvor šachty 465x465 mm, NORMA ČSN EN 124-5:2015
kompozitní poklop v třídě zatížení B125 (12,5t) pro osobní vozy, světlost kompozitního rámu JS 560x560 mm na otvor šachty 560x560 mm, NORMA ČSN EN 124-5:2015
kompozitní poklop v třídě zatížení B125 (12,5t) pro osobní vozy, světlost kompozitního rámu JS 600 mm na otvor šachty 600 mm, NORMA ČSN EN 124-5:2015
kompozitní poklop v třídě zatížení C250 (25t) pro osobní a nákladní vozy, světlost kompozitního rámu JS 600 mm na otvor šachty 600 mm, NORMA ČSN EN 124-5:2015
kompozitní poklop v třídě zatížení D400 (40t) pro osobní a nákladní vozy, světlost kompozitního rámu JS 600 mm na otvor šachty 600 mm, NORMA ČSN EN 124-5:2015
kompozitní poklop v třídě zatížení B125 (12,5t) pro osobní vozy, světlost kompozitního rámu JS 600x600 mm na otvor šachty 600x600 mm, NORMA ČSN EN 124-5:2015
kompozitní poklop v třídě zatížení D400 (40t) pro osobní a nákladní vozy, světlost kompozitního rámu JS 600x600 mm na otvor šachty 600x600 mm, NORMA ČSN EN 124-5:2015
kompozitní poklop v třídě zatížení C250 (25t) pro osobní a nákladní vozy, světlost kompozitního rámu JS 790 mm na otvor šachty 790mm, NORMA ČSN EN 124-5:2015
kompozitní poklop v třídě zatížení B125 (12,5t) pro osobní vozy, světlost kompozitního rámu JS 880x880 mm na otvor šachty 880x880 mm, NORMA ČSN EN 124-5:2015
kompozitní poklop v třídě zatížení D400 (40t) pro osobní a nákladní vozy, světlost kompozitního rámu JS 902x602 mm na otvor šachty 902x602 mm, NORMA ČSN EN 124-5:2015
kompozitní poklop v třídě zatížení C250 (25t) pro osobní a nákladní vozy, světlost kompozitního rámu JS 908 mm na otvor šachty 908 mm, NORMA ČSN EN 124-5:2015
kompozitní poklop s pantem v třídě zatížení B125 (12,5t) pro osobní vozy, světlost kompozitního rámu JS 600 mm na otvor šachty 600 mm, NORMA ČSN EN 124-5:2015
kompozitní poklop s pantem v třídě zatížení D400 (40t) pro osobní a nákladní vozy, světlost kompozitního rámu JS 600 mm na otvor šachty 600 mm, NORMA ČSN EN 124-5:2015
kompozitní poklop s pantem v třídě zatížení D400 (40t) pro osobní a nákladní vozy, světlost kompozitního rámu JS 600 mm na otvor šachty 600 mm, NORMA ČSN EN 124-5:2015
kompozitní poklop s pantem v třídě zatížení D400 (40t) pro osobní a nákladní vozy, světlost kompozitního rámu JS 695 mm na otvor šachty 695 mm, NORMA ČSN EN 124-5:2015
Protiskluzové kompozitní poklopy:
Horní plocha kompozitního poklopu má reliéfní dezény realizované dle EN124, které díky protiskluzové vlastnosti zaručují bezpečnostní standardy i v případě nepříznivého počasí.
Tepelný izolant u kompozitního poklopu:
Při kontaktu se zdrojem tepla se FRP kompozitní poklop nahřeje za mnohem delší dobu než litinový.
Elektrický izolátor v kompozitním poklopu:
Kompozitní poklop šachty je nevodivý, takže chrání chodce před možnými úniky elektřiny, zejména ve vlhkém nebo mokrém prostředí.
Deformační vlastnosti kompozitních poklopů:
Díky elasticitě kompozitního materiálu vykazují kompozitní šachty zbytkové deformace generované aplikovaným zatížením hluboko pod limity stanovenými normou a po mnoha zatěžovacích cyklech zůstávají prakticky ploché.
Korozní odolnost kompozitního materiálu:
Kompozitní poklopy nejsou ovlivněny korozí ani chemikáliemi, protože povrch je celý vyroben z chemicky odolné termosetové pryskyřice.
Povrchová úprava kompozitního poklopu je odolná vůči poškrábání:
Kompozitní poklop má speciální vroubkovanou úpravu odolnou proti poškrábání.